Ciencia y Tecnologia
publicado em 13/05/2013 às 23h40:00
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El aumento de la densidad del tráfico vehicular provoca un aumento en la tasa de hospitalización de niños por problemas respiratorios en la ciudad de São Paulo, según un estudio de la Escuela de Salud Pública (FSP) de la USP. El trabajo del geógrafo Samuel Luna de Almeida demuestra que el aumento de la flota de los avances tecnológicos de descompensación que han reducido las emisiones de industrias y vehículos contaminantes, y causa el aumento de tráfico riesgos para la salud.

El geógrafo investigó la relación entre los ingresos hospitalarios por enfermedades respiratorias en los hospitales públicos y privados de São Paulo y el volumen de tráfico en las inmediaciones de las residencias de los pacientes hospitalizados. El análisis se centró en los grupos más vulnerables a los problemas respiratorios, los cuales son niños menores de 5 años de edad y las personas mayores de 65 años representan. Entre 2004 y 2006, el Departamento de Estado de Salud informó que 81 niños 033 fueron hospitalizados por enfermedades respiratorias, y 20.449 casos en el diagnóstico del problema señalado respecto a la contaminación del aire, de acuerdo con la literatura, siendo considerados por el estudio. Entre las personas mayores, en el mismo período, hubo 43.937 hospitalizaciones respiratorias y 8527 tuvieron diagnósticos relacionados con la contaminación.

El cálculo de la densidad tuvo en cuenta el número de vehículos, la longitud y la cantidad de carreteras de la ciudad. Basándose en estos datos, es posible estimar el área ocupada por los vehículos, dice Almeida. Estadísticas de 2011 Dirección General de Tráfico (DMV) muestra que São Paulo tiene una flota de más de 6 millones de vehículos y 15 000 autobuses que circulan diariamente a 18.000 kilómetros (km) de carreteras. La ciudad se divide en celdas de aproximadamente 2.500 metros cuadrados (m2), por un total de alrededor de 4.000 zonas, para facilitar la identificación de las áreas de mayor tráfico.

El análisis mostró que el incremento de una unidad en la densidad del tráfico provoca un aumento de 1,3 en la tasa de ingresos hospitalarios por problemas respiratorios en cada grupo de 10.000 niños. Entre las personas mayores, no se encontró ninguna relación directa entre el número de hospitalizaciones y el tráfico de vehículos, dice el geógrafo. La ciudad de São Paulo tiene una concentración de infraestructuras y servicios urbanos, en la zona conocida como Expanded Center, que establece una mayor densidad de caminos y el volumen de tráfico en esta zona y las principales vías de acceso a la misma.

<i> Aumentar Flota </ ​​i>

Almeida señala que la literatura científica muestra que la contaminación del aire influye en la incidencia de enfermedades respiratorias. En São Paulo, hubo una disminución de la contaminación de la industria, debido a los avances en la tecnología de filtro y el proceso de desindustrialización de la fuerza dice. Sin embargo, el fuerte aumento de la flota mantiene la contaminación a niveles de riesgo para la salud, incluso con los nuevos modelos que emiten menos contaminantes.

El geógrafo dice que las hospitalizaciones por problemas respiratorios se producen en los casos con una alta morbilidad. Esto ocurre cuando los tratamientos caseros con medicamentos o con la inhalación de los servicios de salud de emergencia, no tienen ningún efecto, explica. Las personas mayores en el tráfico más denso, por lo general la más céntrica de la ciudad, tienen un mejor nivel socioeconómico, lo que aumenta la posibilidad de eludir el problema sin ser hospitalizados. La Clasificación Internacional de Enfermedades (CIE-10), la Organización Mundial de la Salud (OMS) indica que los problemas respiratorios son más comunes entre las personas de edad son las enfermedades pulmonares obstructivas crónicas, el asma y la bronquitis, no especificados como aguda o crónica.

En los niños hay una mayor incidencia de asma, bronquiolitis y el estado asmático. Almeida señala que el metabolismo del cuerpo más débil y más alto de los niños hace que los tratamientos prehospitalarios son menos eficaces. Por lo tanto, se vuelven más propensos a ser hospitalizados, lo que aumenta la influencia del tráfico de vehículos en la aparición de problemas respiratorios, señala.

Según la investigación, existe la necesidad de prestar más atención al transporte público. Es necesario ampliar el uso de los modos menos contaminantes, dice el geógrafo. El estudio se describe en la tesis Análisis espacial de las enfermedades respiratorias y la contaminación relacionados con el tráfico en São Paulo, presentado el 25 de abril.

<i> información de la Agencia USP </ i>

Fuente: Isaude.net
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